Las zonas de bajas emisiones francesas (ZFE) se quedan: qué significa si viajas en autocaravana
Las zonas de bajas emisiones francesas (Zones à Faibles Émissions, ZFE) siguen en vigor por ahora. Quien entre en ciudades francesas como París, Lyon o Grenoble en autocaravana o en coche necesita en muchos casos una viñeta Crit'Air en el parabrisas. El distintivo indica la clase de emisiones del vehículo; los diésel más antiguos pueden tener prohibida por completo la entrada en algunas zonas. Pide la viñeta con mucha antelación, porque se envía por correo postal.
La noticia de que las zonas de bajas emisiones francesas seguirán en pie por ahora (informada por Campingtrend) interesa a cualquiera que viaje este verano a Francia en autocaravana o con caravana. El sistema ZFE con su viñeta Crit'Air se ha ajustado, relajado y vuelto a endurecer varias veces en los últimos años, y eso deja a muchos viajeros sin saber a qué atenerse. Repasamos cómo está la situación y qué puedes hacer en la práctica para evitar disgustos a las puertas de una ciudad francesa.
¿Qué es una ZFE y qué es el Crit'Air?
Una ZFE (Zone à Faibles Émissions) es una zona de bajas emisiones francesa: un área, normalmente dentro y alrededor de una gran ciudad, donde los vehículos que contaminan demasiado no pueden circular o lo hacen con restricciones. El sistema funciona con la viñeta Crit'Air, un distintivo de color para el parabrisas que indica la clase de emisiones del vehículo según su combustible y su año o norma Euro.
Las clases van desde los vehículos más limpios (eléctricos, Crit'Air E) hasta los diésel antiguos más contaminantes. Cuanto más limpio sea tu vehículo, con más facilidad podrás entrar en una zona. Esto vale también para autocaravanas y campers: una autocaravana montada sobre un chasis diésel antiguo suele caer en una clase más alta y, por tanto, menos favorable.
¿Qué ciudades tienen zonas de bajas emisiones?
Varias grandes ciudades francesas cuentan con una ZFE, entre ellas París y la región que rodea la capital, Lyon, Grenoble, Marsella, Estrasburgo, Lille, Toulouse y Montpellier. Los límites exactos, los horarios y las clases Crit'Air excluidas varían de una ciudad a otra y pueden cambiar.
Las normas se han movido varias veces en los últimos años: las zonas se ampliaron y luego se suavizaron o aplazaron. No des por hecho que lo del año pasado sigue valiendo. Justo antes de salir, consulta las reglas vigentes de la ciudad concreta que quieres visitar en una fuente oficial francesa.
¿Necesito la viñeta Crit'Air si voy en autocaravana?
Si tu ruta atraviesa o bordea una ciudad con ZFE, en la práctica necesitarás una viñeta Crit'Air, también en autocaravana. Muchos viajeros no entran en las ciudades francesas, pero sí las rodean por la circunvalación o paran para pasar la noche o hacer la compra, y es justo ahí donde la zona te puede pillar.
La viñeta va ligada al permiso de circulación del vehículo y vale para toda su vida útil, así que solo hay que pedirla una vez. Ojo: las autocaravanas diésel más antiguas pueden quedar excluidas por completo en algunas ciudades, tengas distintivo o no.
Multas y control
Si entras en una zona de bajas emisiones sin viñeta válida o con una clase demasiado contaminante, te arriesgas a una multa. El control varía según la ciudad y cada vez se hace más con cámaras, así que no cuentes con pasar desapercibido.
Los importes exactos y la dureza de los controles cambian y se han ido ajustando con el tiempo, de modo que más vale ponerse en el peor escenario y salir de casa con el distintivo en regla. Aquí prevenir sale realmente más barato que curar.
Así planificas tu viaje en autocaravana esquivando las zonas
Pide la viñeta Crit'Air con tiempo a través de la web oficial francesa (cuidado con las páginas imitación que cobran de más). El distintivo auténtico cuesta solo unos pocos euros más gastos de envío y llega por correo postal, algo que puede tardar de una a varias semanas. Resuélvelo, por tanto, semanas antes de salir.
Si conduces una autocaravana diésel antigua que podría quedar excluida, elige campings fuera de las grandes ciudades y traza la ruta rodeando las ZFE. De hecho, muchos de los destinos de camping más bonitos de Francia están de todos modos en el campo, en la costa o en la montaña, lejos de cualquier zona de bajas emisiones. Con el mapa de Ovisola comparas de un vistazo campings de toda Europa por país, tipo y servicios, así que elegir una parcela más allá de las zonas urbanas concurridas resulta fácil.
Preguntas frecuentes
¿De verdad se mantienen las zonas de bajas emisiones francesas?+
Según la información publicada (Campingtrend), las ZFE francesas siguen en vigor por ahora. Las normas han cambiado varias veces en los últimos años, así que consulta siempre la situación actual de cada ciudad justo antes de viajar.
¿Necesito viñeta Crit'Air en autocaravana en Francia?+
Sí. Si tu ruta atraviesa o bordea una zona de bajas emisiones (ZFE), por lo general necesitas una viñeta Crit'Air en el parabrisas, también si viajas en autocaravana o camper.
¿Dónde se pide el distintivo Crit'Air?+
En la web oficial del Gobierno francés. El distintivo cuesta solo unos pocos euros y se envía por correo postal, así que pídelo unas semanas antes de salir y evita las páginas imitación, más caras.
¿Puede mi vieja autocaravana diésel entrar aún en las ciudades francesas?+
Depende de la ciudad y de la clase Crit'Air de tu vehículo. En algunas zonas de bajas emisiones los diésel más antiguos quedan excluidos por completo, con distintivo o sin él. Consulta las normas de la ciudad concreta.
¿Cuánto cuesta la multa por entrar en una ZFE sin viñeta?+
Entrar en una zona de bajas emisiones sin viñeta válida o con una clase demasiado contaminante conlleva una multa. Los importes exactos y el control varían según la ciudad y cambian con el tiempo, así que asegúrate de llevar el distintivo en regla.
Fuentes
- Franse milieuzones blijven (voorlopig) tóch bestaan, Campingtrend
